Samochód
Strona 38

Producenci tego modelu chyba czytali Trylogię i wzięli sobie do serca słynne życiowe motto naszego pułkownika Wołodyjowskiego: „Jak się nie będą ciebie bali, to się będą z ciebie śmiali”. Groźne „oblicze” najnowszej generacji Toyoty Aygo sprawia, że z drżeniem czekamy, aż usłyszymy spod maski charakterystyczny charczący oddech i słowa: „Luke, I’m your father”.

Wraz z nadejściem wiosny, wielu kierowców zastanawia się, czy wymienić opony zimowe na letnie, czy może pozostawić „zimówki” na kołach przez cały rok? Choć w Polsce nie ma prawnego obowiązku sezonowej wymiany opon, warto dobrze przemyśleć tę kwestię. Jazda na oponach zimowych latem może okazać się nie tylko niebezpieczna, ale również kosztowna w dłuższej perspektywie.

Zgodnie z powszechnie panującym przekonaniem kobieta jest kierowcą gorszym. Zdecydowanie lepiej sprzedaje się jednak jej ciało w reklamach, szczególnie tych skierowanych do panów. Seksizm w reklamie motoryzacyjnej kultywowany jest od lat i nic nie wskazuje na to, by miało się to zmienić. A jak wyglądałaby reklama, gdyby miejsce skąpo odzianej pani, zajął równie skąpo odziany pan? Sprawdźmy!

Ford C-Max to auto wszędzie wyglądające tak samo. Bez względu na to, czy jeździ po Afryce, autostradzie w USA, czy polskiej drodze w górach. Tak wymyślił producent zgodnie z koncepcją One Ford i na każdy kontynent przeznacza tę samą wersję modelu. Poznajmy możliwości Forda C-Max, opinie na jego temat, a także jego cenę. Na koniec sprawdzimy oferty i ceny ubezpieczenia OC dla tego właśnie modelu.

Nie ma szans na to, by w życiu kierowców nastała nuda. Nie chodzi nawet o to, że zmotoryzowani sami zapewniają sobie emocje na drodze. O te dba między innymi Ministerstwo Infrastruktury, które właśnie zapowiada kolejne zmiany w prawie. Na pierwszy rzut oka mają być one na rękę kierowcom – czasowe wycofanie pojazdu z ruchu ma być szansą na oszczędność w OC. Jest jednak druga strona medalu…

Passat B5 to jeden z najczęściej kupowanych modeli aut osobowych marki Volkswagen. Passat B5 zajął 3 miejsce w konkursie Europejski samochód roku w 1997 roku.

Samochód na abonament, czyli długoterminowy najem, to niezła alternatywa nie tylko dla kupna własnego auta, ale także dla leasingu. Na czym polega abonament samochodowy i z jakimi korzyściami się wiąże? Ile zapłacimy wybierając auto na abonament? Sprawdzamy!

Nie ulega wątpliwości, że Opel Insignia to jeden z samochodów, za którymi najczęściej się oglądamy. Kiedy jedzie przed albo, nie daj Boże, za nami, nie spuszczamy z niego wzroku. Dlaczego? Oczywiście to bardzo atrakcyjne auto. Ale przede wszystkim dlatego, że Insignie śmigają po naszych drogach jako... nieoznakowane radiowozy. Przyjrzyjmy się bliżej temu modelowi, przed którym większość z nas czuje respekt.

Rekreacja, czyli aktywny wypoczynek, kojarzy nam się raczej z pieszymi wędrówkami, uprawianiem sportu i tego typu spędzaniem czasu. Ale świat idzie do przodu i pojawiły się samochody rekreacyjne. Co to takiego? Otóż to auta, które pomagają nam aktywnie spędzić czas, czyli dowiozą nas w atrakcyjne turystycznie miejsca. Takim autem na pewno jest Opel Mokka, czyli jak twierdzą złośliwi, napompowana Corsa.

Pierwsze skojarzenia z Rumunią to dla przeciętnego Polaka piękne plenery i hrabia Dracula. Jednak po chwili zastanowienia przychodzą następne – w tym rumuńskie samochody, których produkcja ma długą tradycję. Jednym z najbardziej znanych producentów tego kraju jest Dacia. Na swoim koncie ma między innymi model Duster, który przez lata zdobył swoich sympatyków, będąc kompaktowym i budżetowym SUV-em.

Co prawda ten model przeszedł już jakiś czas temu do historii, ale nadal robi mocne wrażenie na kierowcach. Opel Vectra - jak wygląda historia, silniki, opinie o pojeździe, ubezpieczenie OC? Przyjrzyjmy się dokładnie ostatniej generacji modelu, która jest nadal popularna w naszym kraju.

Badanie techniczne często mylone jest z przeglądem samochodu. Tymczasem to pierwsze jest obowiązkowe, przeprowadzane w stacjach diagnostycznych, a jego pozytywny wynik jest niezbędny do tego, aby pojazd został dopuszczony do ruchu. Z danych TDT wynika, że w 2018 roku około 2 proc. pojazdów nie przeszło badań technicznych. Mało? Niekoniecznie. Oznacza to, że na naszym podwórku jest około 450 tys. niesprawnych aut.